新民主同盟
2014年3月7日 新聞稿
沙甸魚快閃行動 諷自由行迫爆港鐵
要求取消一簽多行 還港人生活空間
新民主同盟今天組織了一次快閃行動，10名成員手持半個人高度的沙甸魚造型紙牌，在港鐵金鐘站抗議，然後乘車到尖沙咀站，諷刺港鐵研究拆除座椅，令車廂空間增加的做法只是假象，提出要根治問題，必須從政策上入手，減少自由行，才可紓緩車廂迫爆的情況。
港人要等多幾多班車？
上周由運輸及房屋局提交立法會的文件顯示，以港鐵車廂內每平方米可以站立4人的標準計算，港鐵多條綫路，包括將軍澳綫及東鐵綫，現時已超出負荷，而荃灣綫、觀塘綫、港島綫及西鐵綫，載客量亦已超過9成。
新民主同盟批評，政府倚賴鐵路作為香港的運輸骨幹，卻未能確保市民能夠上車，還呼籲市民忍讓，等多幾班車，說法不能接受：「現在的情況不是等多2、3班車，而是隨時等多5、6班車，碰巧港鐵發生事故，更是上車無期。」他們又指拆除座椅根本無法消除迫爆的問題，更會令車廂擠迫情況加劇，港鐵及政府視港人為沙甸魚，只會引發更強烈不滿。
新民主同盟又譴責港鐵沒有做好維修保養，導致事故頻生，港鐵高層需為事故負責，並扣減薪酬。
自由行配額 有望紓民怨
對於近日有北京官員要求港澳辦調查香港接待旅客量，以及有大陸官媒指出香港應訂定自由行配額，以減少大陸旅客對港人生活造成滋擾，新民主同盟回應表示，如自由行配額得以落實，有望減輕市民不滿，但重申盡快撤回一簽多行的政策，才是治本之道，自由行政策衍生的民生問題，亦會迎刃而解。
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